Digital Oto Lab
Digital Oto Lab
Facebook Instagram Youtube

Kontak Admin

62 852-9283-9172

Send Email

kontak@digitalotolab.com

Sistem Injeksi Elektronik (EFI)

  1. Home
  2. Sistem Injeksi Elektronik (EFI)
Aci Primartadi, S.Pd.T., M.Pd.
Aci Primartadi, S.Pd.T., M.Pd.
/
23 Agustus 2025

Sistem Injeksi Elektronik (EFI)

00
2 Terdaftar
Engine

Materi Electronic Fuel Injection (EFI) ini membahas sistem penyemprotan bahan bakar yang dikontrol secara elektronik untuk menghasilkan pembakaran optimal, hemat bahan bakar, dan ramah lingkungan. Peserta akan mempelajari konsep dasar EFI, sejarah perkembangan, macam-macam sistem injeksi, hingga cara kerja komponen seperti injektor, ECU, dan sensor.

Selain teori, tersedia juga job sheet praktikum untuk melatih keterampilan mengidentifikasi konstruksi injektor, memahami pola injeksi, serta melakukan pemeriksaan kondisi kerja injektor. Di akhir pembelajaran, peserta diajak melakukan refleksi guna mengevaluasi pemahaman teori, keterampilan praktik, serta keterkaitan antara keduanya dalam konteks otomotif modern.

Materi ini dirancang untuk memberikan pemahaman komprehensif sekaligus keterampilan aplikatif mengenai sistem EFI yang kini menjadi standar pada kendaraan bermotor

Konten Kursus

Pengantar

Memahami
Electronic Fuel Injection (EFI) adalah sistem penyemprotan bahan bakar yang dikontrol secara elektronik untuk menciptakan campuran udara dan bensin yang ideal. Dengan bantuan sensor dan ECU, EFI menggantikan karburator konvensional sehingga menghasilkan pembakaran lebih efisien, hemat bahan bakar, bertenaga optimal, dan ramah lingkungan. Campuran stoichiometric 14,7:1 menjadi standar penting agar performa mesin terjaga sekaligus menekan emisi/

Mengaplikasi

Merefleksi
Pada tahap merefleksi, peserta didik diajak untuk meninjau kembali seluruh proses pembelajaran yang telah dijalani, baik teori maupun praktik. Mereka mengingat kembali apa yang sudah dikerjakan, mengevaluasi langkah-langkah yang dilakukan, serta membandingkan hasil kerjanya dengan standar yang ada. Dalam konteks materi sistem bahan bakar injeksi, peserta didik dapat merefleksikan bagaimana mereka memahami prinsip kerja, sejauh mana ketepatan saat melakukan pemeriksaan komponen, hingga bagaimana keterampilan membongkar dan merakit sesuai prosedur atau masih perlu perbaikan.

Evaluasi

Tentang instruktur

Aci Primartadi, S.Pd.T., M.Pd.

Aci Primartadi, S.Pd.T., M.Pd.

Penidikan Teknik Otomotif

<p>Dosen Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo.</p>
4.93 (15 peringkat)

3 Kursus

31 mahasiswa

A

admin_digitalotolab

4.38 (60 peringkat)

3 Kursus

0 mahasiswa

Prof. Dr. Suyitno, M.Pd.

Prof. Dr. Suyitno, M.Pd.

Pendidikan Vokasi

 4.83 (6 peringkat)

2 Kursus

0 mahasiswa

Gratis
Akses gratis kursus ini
  • Semua Tingkatan
  • 2 Total Terdaftar
  • 23 Agustus 2025 Terakhir Diperbarui
  • Sertifikat kelulusan
Durasi: 6 jam buka
Kuliah: 9
Mahasiswa: Max 0
Tingkat: Semua Tingkatan
Bahasa:
Sertifikat:

Materi meliputi

  • Pengantar Electronic Fuel Injection (EFI): pengertian, fungsi, dan prinsip kerja
  • Sejarah perkembangan EFI dan penerapannya pada kendaraan
  • Komponen utama EFI: sistem bahan bakar, sistem kontrol elektronik (ECU), sensor, dan sistem pemasukan udara
  • Jenis sistem injeksi: Direct Injection (GDI), Indirect Injection, SPI (Single Point Injection), dan MPI (Multi Point Injection)
  • Pola penginjeksian bahan bakar: simultan, 2 group, 3 group, dan independen
  • Jenis pengontrol injeksi: mekanis (K-Jetronik), mekanis elektronik (KE-Jetronik), dan elektronik (L-Jetronik, D-Jetronik, Motronik)
  • Job Sheet Praktikum: konstruksi dan terminal injektor, pola injeksi, pemeriksaan tahanan, uji volume semprotan, arah pengabutan, dan kebocoran injektor
  • Refleksi pembelajaran: evaluasi teori dan praktik, identifikasi kesulitan, serta perbaikan keterampilan

Persyaratan

  • Pelajari teori dasar EFI melalui modul yang disediakan.
  • Perhatikan ilustrasi dan gambar untuk memahami konstruksi serta cara kerja komponen.
  • Ikuti job sheet praktikum sesuai langkah-langkah yang diberikan, mulai dari identifikasi komponen hingga pemeriksaan injektor.
  • Catat hasil pengamatan (tahanan kumparan, volume injeksi, arah pengabutan, kebocoran) pada lembar kerja mahasiswa.
  • Diskusikan dengan instruktur atau teman apabila menemui kesulitan selama praktik.
  • Lakukan refleksi diri dengan menjawab pertanyaan reflektif dan mengisi skala penilaian yang telah disiapkan.
  • Selesaikan kesimpulan pribadi untuk menilai pemahaman dan keterampilan yang sudah dicapai

Tag

Ingin menerima pemberitahuan push untuk semua aktivitas utama di tempat?

✕